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29/12/2018 - 31/12/2020

Engenharias - Engenharia Civil - Pavimentos

O Brasil tem experimentado nos últimos anos importantes avanços em obras de infraestrutura, motivados principalmente por políticas públicas, o que tem incrementado positivamente o estado da prática da engenharia rodoviária no país. Não obstante, é fato que tal aumento de demanda eleva o preço de muitos insumos ou mesmo sua falta, a busca por alternativas é necessária. É indiscutível a importância de rodovias para a sociedade moderna, todavia, é inegável o impacto ambiental causado por tais empreendimentos. O conceito de empreendimento sustentável (entenda-se aqui obras civis), devolve ao meio ambiente todo ou parte dos recursos que processou e garante uma boa qualidade de vida as populações que nele atuam ou que vivam nas imediações ou nas áreas afetadas pelo projeto. Garantindo assim, uma longa vitalidade e um baixo impacto naquela região durante gerações. Muito além destas definições, o ideal de sustentabilidade total, onde toda a influência provocada por um empreendimento é anulada através dos procedimentos adotados, ainda é muito difícil e utópica. Mesmo assim, é importante ter em mente que adotar práticas que transformem nossa presença em determinado lugar o mais sustentável possível é a única maneira para determos a degradação ambiental que estamos experimentando nos últimos anos. Neste contexto de redução da disponibilidade de materiais naturais, aliado às novas exigências/limitações das obras de engenharia é imperativo que o meio universitário (pesquisadores e docentes) estejam atentos a isto, focando suas atividades de pesquisa de forma a contribuir com o avanço da ciência, com a prática de engenharia e com a formação de engenheiros qualificados para o momento atual e futuro.